系统力不断提高长城汽车加快全球化进程

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人民网北京10月30日电 (焦磊)当时，我国汽车品牌正沿着高质量开展途径，不断优化产品结构，加大出海力度，向汽车产业价值链高端攀爬。

近来，长城汽车股份有限公司(以下简称“长城汽车”)发布2024年第三季度陈述，陈述显现，本年第三季度，长城汽车营收508.25亿元，环比增加4.65%；归纳毛利率20.80%，接连三个季度超20%；归母净利润33.50亿元，接连三个季度归母净利润打破30亿元。

三季度成绩体现也让长城汽车收成前史新高营收。前三季度，长城汽车营收1422.54亿元，同比增加19.04%，创前史新高；净利润104.29亿元，同比增加108.70%。

业界剖析以为，健康的财务目标不仅是车企坚持高质量开展的动力，也是企业战略布局和体系建造才能的直接反映。

陈述显现，长城汽车第三季度新能源车型出售7.91万辆，环比增加8.10%；海外出售12.27万辆，同比增加39.85%；20万元以上车型出售7.20万辆，同比增加8.92%。前三季度，单车归纳收入16.66万元，较去年同期进步2.83万元……多项目标显现，长城汽车不断发力智能新能源赛道，强化越野优势，焕新产品结构，高质量出海，市占率健康稳定增加。

长城汽车坦克300拓荒南非商场越野新品类。受访者供图

哈弗推进科技平权与技能普惠，全球累计销量超900万辆；魏牌新能源面向高端新能源商场，继续聚集智能驾驭、才智日子等范畴的前沿智能科技；努力打造高端奢华越野SUV品牌的坦克SUV第三季度迎来累计销量打破50万辆里程碑；欧拉不断提速海外布局，推进全球化2.0战略；长城皮卡接连26年销量榜首，国内终端市占率近50%……五大品牌多维开展，筑牢越野优势和发力新能源智能化技能，长城汽车不断建立起开展优势。

长城汽车总裁穆峰表明，长城汽车将在2025年全面发力新能源范畴，秉承品类分解与立异的战略方针，针对不同细分商场拟定了清晰的产品布局规划。

成绩背面强产品力的支撑效果显着。据了解，长期以来，长城汽车坚持“过度投入研制”，2023年研制投入超110亿元，本年估计仍将坚持高位。在智能新能源范畴，新一代智驾体系Coffee Pilot Ultra和新一代才智空间体系Coffee OS 3备受必定。此外，长城汽车培养的RISC-V车规级MCU芯片——紫荆M100完结研制并成功点亮，在推进软硬一体智能化方面获得要害打破。

此外，在越野功能研制上，穆峰表明，首款解耦越野架构Hi4-Z将三大直驱大功率动力源、全后桥高集成变速器和超大容量电池集成于高强度车架上，在城市通行上更友爱，越野输出更强。未来，Hi4-Z将应用在坦克品牌多款车型上。

推进全球化不仅是当下我国汽车行业寻觅新增加点的最有用方法，也是汽车产业从做大到做强、进步世界影响力的必经之路。

现在，长城汽车具有全球用户超1400万，海外出售途径超1300家，累计海外销量打破170万辆，“生态出海”不断提速。全球化范畴，长城汽车深化全动力、全品类、全层次布局，高价值车型销量稳步进步。9月，长城汽车海外出售44105辆，改写海外单月销量纪录。

就产品在海外的盈余体现，长城汽车董事会秘书兼CFO李红栓表明，海外商场的全体毛利率水平更好，产品竞赛力相对竞品更强。坦克品牌和皮卡品牌在国内外的盈余性适当，而哈弗品牌的海外盈余才能则优于国内。未来，魏牌和坦克品牌将进一步走向高端化，盈余才能也会进一步进步。

全球化出产布局上，据介绍，现在，长城汽车在泰国、巴西等地设有3家整车工厂，在厄瓜多尔等地具有多家KD工厂。长城汽车马来西亚、印尼CKD项目正式投产，巴基斯坦KD工厂第1万辆车下线，塞内加尔KD工厂、越南CKD项目签约，全球化出产才能日积月累。

加快全球化出产，长城汽车在越南发动CKD工厂项目。受访者供图

我国品牌在出海过程中，面对来自全球各国品牌的剧烈竞赛，差异化战略将是要害。长城汽车副总裁兼海外事务总负责人史青科介绍，在详细战略上，长城汽车将优化技能立异、产品定位和商场结构，并在2025年新增4座新KD工厂，进一步扩展全球“生态出海”布局。

“经过这种形式，咱们可以在当地商场完结出产和拼装，降低成本，进步商场竞赛力。”史青科说。

推进研、产、供、销、服全面出海，形满足动力、全品类、全层次布局……当下，长城汽车正以身入局，完结从产品出海到“生态出海”的跨过，高质量出海见质收效，为我国汽车产业世界化探究了方向。

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